火花塞跳火故障 火花塞故障不跳火没有电火花怎么回事

火花塞跳火故障 火花塞故障不跳火没有电火花怎么回事

火花塞不跳火故障特征 火花塞在工作中的故障一般有积炭和绝缘体损坏两种,其结果,都使火花塞不能跳火。实践证明,一个汽缸火花塞不工作,燃料消耗要增加25%左右,而且动力显著下降,因此应及时做好火花塞的清洁检验工作,杜绝汽缸不工作的现象。 火花塞... ...
检测气缸压缩压力方法

检测气缸压缩压力方法

检测活塞到达压缩终了上止点时气缸压缩压力的大小可以表明气缸的密封性。检测方法有,用气缸压力表检测和用气缸压力测试仪检测。 1.用气缸压力表检测 气缸压力表如图2-3所示。由于用气缸压力表检测气缸压缩压力(以下简称气缸压力)具有价格低廉、仪... ...
曲轴箱窜气量的检测方法

曲轴箱窜气量的检测方法

检测曲轴箱窜气量,也是检测气缸密封性的方法之一。特别是在发动机不解体的情况下,使用该方法诊断气缸活塞摩擦副的工作状况具有明显的作用。 1.曲轴箱窜气量的检测方法 曲轴箱窜气量的检测一般采用专用气体流量计进行,如图2-4所示,具体检测步骤如... ...
气缸漏气量和漏气率的检测

气缸漏气量和漏气率的检测

1.气缸漏气量的检测 气缸的密封性可用检测气缸漏气量的方法进行评价。检测气缸漏气量时,发动机不运转,活塞处在压缩终了上止点位置,从火花塞孔处通入一定压力的压缩空气,通过测量气缸内压力的变化情况,来表征整个气缸组的密封性,即不仅表征气缸活塞... ...
进气管负压的检测

进气管负压的检测

进气管负压(也称真空度)是进气管内的压力与大气压力的差值,发动机进气管负压的大小随气缸活塞组零件的磨损而变化,并与气门组零件的技术状况、进气管的密封性以及点火系和供油系的调整有关。因此,检测进气管负压,可以用来诊断发动机多种故障。 进气管... ...
点火正时的检测与校正方法

点火正时的检测与校正方法

发动机的点火正时是非常重要的,它直接影响到汽车的动力性、燃料经济性和排气净化。检测点火正时的方法有人工法、正时灯法和缸压法等。 1.人工法检测 ①拆下分电器盖,取下分火头,用手摇把摇转曲轴,使分电器凸轮将断电器触点完全打开,检查并调整触点... ...
燃油压力调节器坏了什么症状

燃油压力调节器坏了什么症状

燃油压力调节器坏了什么症状 1、燃油压力调节器坏了汽车不容易点火。 当燃油压力调节器出现问题之后,燃油无法进行正常的供给,就很有可能在我们点火时,汽车动力达不到所需,难以起步。 2、燃油压力调节器坏了汽油污染受到污染。 如果燃油压力调节器出... ...
活塞的检测维修

活塞的检测维修

在正常使用过程中,活塞的主要损伤形式是活塞环槽、活塞销座孔及活塞裙部的磨损,其中以活塞环槽的磨损ZUI为严重,活塞裙部由于承压面积较大,润滑条件较好,且具有良好的弹性,所以其磨损较轻。 除此之外,发动机长期超负荷工作、燃烧不正常、活塞本身存在... ...
如何查找汽车漏电

如何查找汽车漏电

常遇到客户反映车子停放两三天后就没有电了,启动不了车。有的甚至遥控车门都打不开了,只能用机械钥匙开门。 遇到这样的问题我们尽快反映,首先是观察蓄电池的观察孔以及蓄电池的外观,看看蓄电池是否漏液。之后使用蓄电池检测仪检测蓄电池的状态,发电机的... ...
进气管真空度检测方法

进气管真空度检测方法

发动机进气管的真空度,是随进气管的密封性和气缸密封性的变化而变化的。因此,在确认进气管自身密封性良好的情况下,利用真空表检测进气管的真空度,或利用示波器观测真空度波形的变化,可用来分析、判断气缸密封性,并能诊断故障。 (1)用真空表检测真... ...
用仪器检测法检测灯光的步骤

用仪器检测法检测灯光的步骤

由于前照灯检测仪的厂牌、型号不同,其检测发光强度和光轴偏斜量的具体方法也不尽相同。这里对较为常用的屏幕式前照灯检测仪、聚光式前照灯检测仪、投影式前照灯检测仪和自动追踪光轴式前照灯检测仪的检测方法进行介绍。 1)屏幕式前照灯检测仪的检测方法 ... ...
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